Казалось бы, после богатого на премьеры Детройтского…
Четверг, 10 Январь, 2013АН нет, не тутто было есть еще порох в пороховницах В этом смог убедиться главный редактор нашего журнала Виктор ФОМИН Уже в прошлом году я предположил, что за океаном начал формироваться еще один центр влияния (место, где производители стремятся представить свои новинки), и в принципе это предположение получило свое подтверждение в нынешнем. Конечно, пока ньюйоркский автосалон по масштабности еще не дотягивает до детройтского, но сближение вполне очевидно.
Не менее важна другая тенденция. Уж слишком бросается в глаза факт преобладания премьер автомобилей неамериканского происхождения. Хотя тут нужно оговориться: речь идет исключительно о брендах. Модели же при этом довольно часто разрабатываются на территории Соединенных Штатов. Один из примеров продемонстрированный здесь концепткар Hyundai Genesis.
Движение на контркурсах Впрочем, чему удивляться нынешний новосветский автопром пребывает в затяжном кризисе, несет огромные убытки. Немецкий акционер концерна DaimlerChrysler даже всерьез задумался о возможности избавиться от своей заокеанской составляющей.